信息摘要:
众所周知,随着中国经济的快速发展,我们的公路的一些标准将随着需求而逐渐变化,使其更加人性化,与国际标准接轨。一般来说,我国高速公路的坡度与路堤高度之比在1:1 ~ 1:4之间...
众所周知,随着中国经济的快速发展,我们的公路的一些标准将随着需求而逐渐变化,使其更加人性化,与国际标准接轨。一般来说,我国高速公路的坡度与路堤高度之比在1:1 ~ 1:4之间,如果边沟直深小于4米,可以避开防撞护栏。
波形护栏不宜设置过高。建议波形梁护栏的暴露高度一般区域为1.2m-1.5m,特殊区域为1.6m。这个高度不容易让人爬过去,节省资金。总长4320 mm(设备完工后留4 m),柱间距4m;4毫米厚的重16.388吨。
1.1.两块波形护栏板的宽度为310毫米,波浪高度为85毫米,板厚为3毫米4毫米;理论重量:3mm厚49.16kg,4mm厚65.55kg3MM厚每公里重12.3吨。波宽505 mm,波高85mm
2.三波护栏板的标准长度为4320mm;板材厚度:4毫米;理论重量:102kg,130*130方管柱。
二、立柱:标准φ 114 φ 140 mm长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米,壁厚4.5MM理论构件:φ 11412.15 kg/m φ 140 mm 15.04 kg/m,每公里250根柱子,2个端头,250个柱帽,250个阻块。
三、标准路段每公里设置250块波形梁护栏。这些规定的准确性只是国家的,并不统一,因为每个地方的地理潜力不同,所以要特殊对待特殊情况,不能照着这个“模板”来,否则后果很严重,会影响人民群众的生命安全。